ناوگان اتوبوسرانی رشت با تاخیر به مردم خدمترسانی میکنند
تاریخ انتشار: ۱۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۱۹۲۸۳
رئیس شورای اسلامی شهر رشت گفت: در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی رشت تعطیل است و شهروندان باید دقایق طولانی در ایستگاهها منتظر آمدن اتوبوس باشند و این وسایل نقلیه عمومی با تاخیر به مردم خدمات رسانی میکنند.
به گزارش ایمنا به نقل از روابط عمومی شورای رشت، محمد حسین واثق کارگرنیا امروز چهارشنبه دوازدهم مهرماه در جلسه مشترک کمیسیونهای حمل و نقل و عمران و شهرسازی شورای رشت اظهار کرد: اساس تشکیل سازمان اتوبوسرانی ارائه خدمات به مردم است و بر اساس استانداردها به ازای هر دو هزار نفر جمعیت باید یک دستگاه اتوبوس فعالیت داشته باشد که در حال حاضر طی آماری که رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری رشت اعلام کرده است ظاهراً ۳۶ دستگاه اتوبوس در سطح شهر فعال است که معتقدم این واقعیت ندارد و از مجموع ۳۶ دستگاه اتوبوس حدود ۱۵ دستگاه آن خارج از محدوده شهر و به مجموعههای دیگر با هدف کسب درآمد اجاره داده شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه ما منتخبین مردم رشت هستیم و رفع نیاز و مشکلات شهروندان باید برای ما در اولویت باشد، افزود: در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی رشت تعطیل است و هیچ ناظری در ایستگاهها حضور ندارد و شهروندان باید دقایق طولانی در ایستگاهها منتظر آمدن اتوبوسها باشند و این وسایل نقلیه عمومی با تأخیر به مردم خدمات رسانی میکنند.
رئیس شورای اسلامی شهر رشت با بیان اینکه اتوبوسرانی باید خدمات رسانی به مردم در اولویت کار خود قرار دهد، خاطرنشان کرد: رئیس سازمان حملونقل شهرداری رشت پس از خدمات رسانی و رفع نیاز شهروندان در حوزه اتوبوسرانی میتواند مابقی اتوبوس به منظور درآمدزایی اجاره دهد.
واثق کارگرنیا با بیان اینکه برخی از جایگاههای سی ان جی سطح شهر تعطیل هستند، تصریح کرد: این موضوع را در دست بررسی داریم و اعلام میکنم با توجه به نیازی که شهروندان رشت به اتوبوسها دارند، چنانچه این لایحه تصویب شود و اتوبوسهای رشت به منظور دریافت اجاره و درآمدزایی در اختیار دیگر مجموعهها قرار بگیرد بر علیه رئیس سازمان حمل و نقل و بار مسافر شهرداری رشت اعلام شکایت میکنم.
وی به مشکلات حاکم بر جامعه اشاره کرد و گفت: اگر به اندازه کافی اتوبوس در شهر نباشد شهروندان برای استفاده از خدمات ناوگان اتوبوسرانی با مشکل مواجه میشوند و هزینه ایاب و ذهاب مضاعف نیز بر شهروندان تحمیل میشود، بنابراین بنده مخالف این اقدام و تحمیل هر گونه هزینه مضاعف به مردم هستم.
رئیس شورای اسلامی شهر رشت با بیان اینکه باید مرکز تعمیرات اتوبوس و مینی بوس در رشت راه اندازی شود، افزود: بسیاری از شهرهای کوچک استان گیلان، دارای تعمیرگاه به منظور ارائه خدمات تعمیرگاهی به اتوبوسها و مینی بوسها هستند اما شهر رشت به عنوان مرکز استان فاقد این مرکز است و بابت انجام تعمیرات اتوبوسها هزینه هنگفتی به شهر تحمیل میشود، در حالی که میتوانیم از ظرفیت تعمیرکاران بومی برای این منظور استفاده کنیم و در کنار ایجاد شغل برای شهروندان، از تحمیل هزینههای مضاعف جلوگیری کنیم.
کد خبر 693061منبع: ایمنا
کلیدواژه: گيلان شهر رشت شهرداري رشت رییس شورای شهر رشت پارلمان شهری کمیسیون حمل و نقل شورای شهر ناوگان اتوبوسرانی حمل و نقل شهري خدمات شهروندان ایستگاه اتوبوس شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق ناوگان اتوبوسرانی خدمات رسانی اتوبوس ها شهر رشت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۱۹۲۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداری و پلیس راهور کلانشهرها، اظهار کرد: در حوزه حملونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالشها بحث تبلیغات ناوگان حملونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا میشود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایهها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر میکند زمانی که نرخ حملونقل عمومی تغییر پیدا میکند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حملونقل کشورمان دریافت میکنند با هزینهها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سالها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حملونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاریها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوسها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل میکنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حملونقل شهری بالا است یا مهاجرت میکنند یا مشغول کار دیگری میشوند، یکسری مهاجرت از شهرستانها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت میکند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت میکنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سالهای گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حملونقل شهری رفع شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور میتوان سامانههایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حملونقل کمک میکند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، میخواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670